Przegląd produktu
Trwały elektryczny rower trójkołowy P203 łączy w sobie mocną ramę konstrukcyjną z długą konstrukcją nadwozia3150×1290×1910 mm, zapewniając dużą przestrzeń do siedzenia i dodatkową nośność. JegoSkrzynia ładunkowa o wymiarach 1800×1300 mmmożna skonfigurować dla pasażerów z bagażem, sprzętem turystycznym, potrzebami transportu publicznego lub lekkimi-zadaniami komercyjnymi. Możliwość połączenia komfortu pasażerów z praktyczną użytecznością ładunku sprawia, że jest to preferowana opcja na rynkach wschodzących.
Zasilany przez:Silnik z magnesem trwałym 48/60 V i mocy 1000 W-rower trójkołowy zapewnia efektywną konwersję energii i płynny moment obrotowy na codziennych trasach transportowych. Ze standardowym zakresem podróży wynoszącym50–70 kmoperatorzy mogą przepracować całą zmianę bez konieczności częstych przerw na ładowanie. Pojazd jest kompaktowyPromień skrętu mniejszy lub równy 4 mpoprawia także zwrotność na wąskich drogach, uliczkach wiejskich i zatłoczonych strefach turystycznych.
Najważniejsze cechy inżynieryjne i zalety techniczne
✔ Wzmocniona obudowa zapewniająca-długoterminową trwałość
Międzynarodowe dane o stanie dróg pokazują, że w rowerach trójkołowych używanych w regionach wiejskich i półmiejskich- występują znaczne wibracje ramy. Aby rozwiązać ten problem, w trójkołowym rowerze wahadłowym P203 zastosowano wzmocnioną stalową konstrukcję o zwiększonej sztywności. Taka konstrukcja zmniejsza odkształcenia i wydłuża ogólną żywotność, szczególnie w codziennym użytkowaniu komercyjnym.
✔ Wysokowydajny-silnik z magnesem trwałym-
Silnik z magnesem trwałym o mocy 1000 W-zapewnia:
Aż doWydajność wyższa o 15%.w porównaniu do tradycyjnych silników szczotkowych
Niższe wytwarzanie ciepła
Lepsze możliwości wspinania się na łagodne zbocza
Dłuższa żywotność
Zapewnia to stabilną moc wyjściową nawet wtedy, gdy pojazd jest w pełni załadowany pasażerami.
✔ Układ zawieszenia zaprojektowany z myślą o komforcie pasażerów
A Amortyzator sprężynowy przedni φ31w połączeniu z Aukład tylnych resorów-zapewnia doskonałą amortyzację drogi. Niezależnie od tego, czy rower trójkołowy jest używany w turystyce, codziennych dojazdach do pracy, czy w lokalnych usługach pasażerskich, komfort jazdy ulega znacznej poprawie,-co jest ważnym czynnikiem dla operatorów komercyjnych.
✔ Wysoki prześwit pod pojazdem na wymagających drogach
ZWiększa lub równa 150 mmDzięki prześwitowi pojazd trójkołowy może bezpiecznie poruszać się po nierównych nawierzchniach, dziurach i progach zwalniających, powszechnych w wiejskich regionach Azji, Afryki i Ameryki Południowej.
✔ Niski koszt ładowania i wysoka wydajność operacyjna
Pełne naładowanie zwykle zużywa 1,8–2,5 kWh energii elektrycznej. Na większości rynków światowych jest to mniej niż0,40 USD dziennie, dzięki czemu elektryczny trójkołowy wahadłowiec jest jedną z najbardziej ekonomicznych-opcji transportu pasażerskiego.
Dane techniczne
| Kategoria | Bliższe dane |
|---|---|
| Model | P203 |
| Wymiary | 3150×1290×1910 mm |
| Rozmiar skrzyni ładunkowej | 1800×1300 mm |
| Rozstaw osi | 2100 mm |
| Prześwit | Większa lub równa 150 mm |
| Promień skrętu | Mniejsza lub równa 4 m |
| Waga | 196 kg |
| Maksymalna prędkość | 35–45 km/h |
| Zakres | 50–70 km |
| Bateria | 48/60 V 45–58 Ah |
| Silnik | Magnes trwały 48/60 V i 1000 W.- |
| Czas ładowania | 6–8 godzin |
| Zawieszenie przednie | Zewnętrzny amortyzator sprężynowy φ31 |
| Zawieszenie tylne | Liść-wiosna |
| Opony | 3.00-12 / 3.50-12 |
| Układ hamulcowy | Jeden-hamulec-trzybębnowy + hamulec ręczny |
| Tylna oś | Zintegrowana wzmocniona oś |
Scenariusze zastosowań
TheElektryczny trójkołowy wahadłowiecjest szeroko stosowany w:
Parki wahadłowe dla turystów
Tereny widokowe i atrakcje kulturalne
Miejskie szlaki komunikacyjne
Usługi transferu do fabryk i kampusów
Mobilność w sąsiedztwie osiedli mieszkaniowych
Wiejski transport pasażerski
Transport dla małych-firm
Lokalne operacje dostaw
Jego wszechstronność sprawia, że można go dostosować do różnych potrzeb komercyjnych, pomagając operatorom zwiększyć wskaźniki wykorzystania i rentowność.
Opcje dostosowywania dla rynków zagranicznych
Wychodząc naprzeciw różnorodnym potrzebom międzynarodowych klientów zapewniamy pełną personalizację:
Opcje koloru korpusu
Konfiguracje rozmieszczenia siedzeń
Wybór dachu i pokrycia bocznego-
Drukowanie logo i branding
Dostosowanie pojemności baterii
Modyfikacja-skrzyni ładunkowej
Ulepszone pakiety zawieszenia
Opcje te pomagają dystrybutorom pozycjonowaćPojazd trójkołowy z elektrycznym wahadłowcemaby dopasować się do preferencji rynku.
Dlaczego zagraniczni nabywcy wybierają ten model
Niezawodna konstrukcja zaprojektowana z myślą o długiej żywotności
Niskie koszty konserwacji dzięki prostym komponentom mechanicznym
Możliwość dostosowania do gorących, wilgotnych i zakurzonych środowisk
Niedrogie części zamienne i łatwa naprawa
Nadaje się zarówno do transportu komercyjnego, jak i publicznego
Dobre wyniki w eksporcie na rynkach rozwijających się
Dla operatorów porównujących oszczędność energii, stabilność i zwrot z inwestycji,Sprzedam elektryczny trójkołowy wahadłowyseria to jedno z najbardziej-ekonomicznych rozwiązań w-kategorii transportu pasażerskiego.
Popularne Tagi: elektryczny trójkołowy wahadłowy, chińscy producenci elektrycznych trójkołowych wahadłowych, fabryka, Lekkie motocykle, marketing motocyklowy w Internecie, motocyklowe media społecznościowe, wartość motocykla, Pedal Motocykl elektryczny, skuter