Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą

Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą

Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą to praktyczny pojazd zaprojektowany specjalnie do logistyki łańcucha chłodniczego na średnich i krótkich dystansach. Ma zastosowanie do scenariuszy takich jak dystrybucja gotowych produktów w przedsiębiorstwach zajmujących się przetwórstwem żywności, uzupełnianie towarów w sieci sklepów ogólnospożywczych i transport próbek w przedsiębiorstwach biofarmaceutycznych. Dzięki niezawodnej funkcji chłodzenia i pojemności ładunkowej zabezpiecza różne towary wrażliwe na temperaturę.
Wyślij zapytanie
Opis

Lista parametrów

Model pojazdu

Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą

Kabina (mm)

1730 Pojedyncza kabina

Ogólne wymiary pojazdu (mm)

5520×1960×2725

Wymiary skrzyni ładunkowej (mm)

3700×1850×1800

Rozstaw osi (mm)

3000

Masa własna (kg)

1.5T

Nośność (kg)

2T

Całkowita masa pojazdu (DMC) (kg)

3.T

Model silnika

DAN20L/106kw

Norma emisji

Euro VI

Układ zawieszenia

Sprężyna piórowa + amortyzator

Układ hamulcowy

Hamulec hydrauliczny tarczowy / Hamulec hydrauliczny bębnowy / ABS + EBD

Opony

185R15 (tylny podwójny)

Materiał skrzyni chłodni

FRP/arkusz termoplastyczny + poliuretan/XPS

Marka agregatu chłodniczego

Zimny ​​Król, Kaixue, Lodowy Cesarz/klient Opcjonalnie

Temperatura chłodzenia

0 do -18 stopni

 

BJ5035V5JV5 Refrigerated Truck 2

Wydajny system zasilania

 

Ciężarówka do przewozu ładunków z kontrolowaną temperaturą jest wyposażona w silnik DAN20L/106 kW, który zapewnia dużą i stabilną moc wyjściową. Z łatwością radzi sobie z częstymi startami i zatrzymaniami na drogach miejskich oraz ze złożonymi warunkami drogowymi na obszarach podmiejskich, zapewniając wydajny i punktualny transport ładunków oraz poprawiając efektywność operacyjną.

Wysokie bezpieczeństwo hamowania BJ5035V5JV5 Ciężarówka chłodnia

 

Połączenie hamulca hydraulicznego tarczowo-bębnowego z systemem ABS + EBD charakteryzuje się czułą reakcją i dużą siłą hamowania. Może zapewnić skuteczne hamowanie w różnych warunkach drogowych, znacznie zwiększając bezpieczeństwo jazdy i zapewniając bezproblemowy - transport ładunku.

BJ5035V5JV5 Refrigerated Truck 4

BJ5035V5JV5 Refrigerated Truck 2

Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą i wysoką temperaturą wysokiej jakości izolowane pudełko

 

Pudełko wykonane jest z FRP/arkusza termoplastycznego + materiałów poliuretanowych/XPS. Wyprodukowany w profesjonalnych procesach, ma doskonałe właściwości termoizolacyjne, skutecznie zmniejszając straty zimna, obniżając zużycie energii przez agregat chłodniczy i zapewniając energooszczędny transport.

Elastyczna konfiguracja chłodzenia

 

Możesz elastycznie wybierać spośród dobrze znanych marek agregatów chłodniczych, takich jak Cold King, Kaixue i Ice Emperor. Agregat chłodniczy charakteryzuje się wysoką wydajnością chłodniczą i dokładną kontrolą temperatury. Może dokładnie regulować temperaturę w zakresie od 0 do - 18 stopni w zależności od wymagań temperaturowych różnych towarów, spełniając zróżnicowane potrzeby transportu chłodniczego.

BJ5035V5JV5 Refrigerated Truck 5

Specyfikacje działania samochodów ciężarowych chłodni
1. Codzienne kontrole przed-odlotem
Przed rozpoczęciem każdego dnia transportu ciężarówką z kontrolowaną temperaturą wymagana jest kompleksowa weryfikacja stanu pojazdu. Najpierw sprawdź zewnętrzną część pod kątem uszkodzeń spowodowanych kolizją lub ryzyka odłączenia elementu; skorzystaj z profesjonalnego sprzętu do pomiaru ciśnienia w oponach, porównaj je z wartościami standardowymi, aby określić, czy konieczne jest napompowanie lub wymianę opony i obserwuj, czy zużycie bieżnika opony jest równomierne. Po drugie, skup się na sprawdzeniu szczelności uszczelki drzwi komory chłodniczej-wykryj szczeliny metodą przepuszczania światła, aby zapobiec wyciekom zimnego powietrza; jednocześnie przetestuj stan rozruchu agregatu chłodniczego, monitoruj hałas podczas pracy pod kątem normalności i potwierdź, że dane zwrotne z czujnika mieszczą się w standardowych zakresach.

2. Ustawienie temperatury przed-transportem
W oparciu o charakterystykę ładunku (np. 2–8 stopni w przypadku farmaceutycznych łańcuchów chłodniczych, poniżej 0 stopni w przypadku świeżej żywności) należy włączyć agregat chłodniczy na 2 godziny przed załadunkiem, aby-wstępnie schłodzić komorę. Ustaw temperaturę docelową za pomocą układu kontroli temperatury pojazdu i stale monitoruj krzywą temperatury wewnętrznej podczas-chłodzenia wstępnego, aż do osiągnięcia wartości krytycznej przechowywania ładunku (z błędem ±0,5 stopnia). W przypadku produktów biologicznych-wrażliwych na temperaturę zaleca się włączenie wentylatora z wymuszoną konwekcją podczas wstępnego{{12}chłodzenia, aby zapewnić równomierny rozkład temperatury wewnątrz komory.

3. Standardy obsługi ładunków
Podczas załadunku i rozładunku należy przestrzegać zasady „delikatnego dotyku i powolnego ruchu”: do przenoszenia towarów używaj hydraulicznych wózków paletowych i unikaj zarysowania podłogi przedziału poprzez przeciąganie; w przypadku delikatnych przedmiotów lub precyzyjnych instrumentów należy je zamocować za pomocą podwieszanych półek, aby zmniejszyć wibracje i uderzenia. Podczas układania towarów w stosy pozostaw kanał przepływu zimnego powietrza o długości co najmniej 10 cm po obu stronach komory, zachowaj odległość 20 cm od górnej części towarów do wylotu powietrza i używaj specjalnych-etykiet do pomiaru temperatury, aby monitorować-w czasie rzeczywistym gorące punkty, eliminując lokalne wzrosty temperatury spowodowane-zbyt gęstym układaniem towarów.

4. Plan konserwacji okresowej
Zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu, co 5000 km należy wykonać konserwację poziomu 1: dokładnie oczyścić powierzchnię skraplacza agregatu chłodniczego z kurzu i przedmuchać żeberka chłodzące sprężonym powietrzem; sprawdzić moment dokręcenia śrub układu zawieszenia podwozia i nasmarować elementy obrotowe, takie jak wały napędowe; przetestować degradację grubości warstwy izolacyjnej przedziału i wykryć ryzyko mostka cieplnego za pomocą obrazowania termowizyjnego w podczerwieni. Wykonuj konserwację poziomu 2 co 20 000 kilometrów, obejmującą wymianę oleju chłodniczego, kalibrację dokładności czujnika temperatury i symulację pracy urządzenia w ekstremalnych warunkach.


Zróżnicowana konkurencyjność
1. Branża-Rozwiązania szyte na miarę
Dostępne są konfiguracje modułowe spełniające potrzeby różnych branż:
(1) Farmaceutyczny łańcuch chłodniczy:Standardowe funkcje obejmują podwójny-system redundancji agregatu chłodniczego, rejestrator temperatury (z 3-letnią identyfikowalnością danych) i funkcję sterylizacji UV, zgodną z wymogami certyfikacji GSP;
(2) świeża logistyka:Zintegrowany z technologią szybkiego-chłodzenia wstępnego i modułami kontroli wilgotności, aby wydłużyć okres przydatności świeżych produktów.
2. Wygodna-obsługa posprzedażna
Pojazd charakteryzuje się dużą uniwersalnością w zakresie wymiany i konserwacji części, zapewniając łatwość naprawy i konserwacji.


 F&Q
P1: Czy wydajność chłodzenia spadnie w środowiskach o wysokiej-temperaturze?
Agregat skraplający tej-stabilnej temperaturowo ciężarówki z kontrolowaną temperaturą został zaprojektowany z myślą o odporności na wysoką-temperaturę. Podczas transportu mrożonek w temperaturze 38 stopni, wahania temperatury wewnątrz komory można kontrolować w zakresie **-18 stopni ±1,5 stopnia**.

Pytanie 2: Jak reagować na awarie systemu chłodniczego?
W komorze zastosowano piankę poliuretanową-o grubości 50 mm (przewodność cieplna mniejsza lub równa 0,02 W/(m·K)), aby spowolnić wzrost temperatury.

Pytanie 3: Wskazówki dotyczące żywotności i konserwacji opon
Projektowana żywotność opony wynosi 80 000 kilometrów (w standardowych warunkach), a rzeczywista żywotność znacząco zależy od obciążenia i warunków drogowych. Zalecenia: ① Do comiesięcznych kontroli używaj-precyzyjnego manometru w oponach (błąd ±0,1 bara);

② Zmieniaj opony co 10 000 kilometrów;

③ Unikaj przeciążeń.

 

Popularne Tagi: Ciężarówka z kontrolowaną temperaturą, Chiny Producenci ciężarówek z kontrolowaną temperaturą, fabryka